外送員是人生的副本，卻可能是主線的毒藥

外送員是人生的副本，卻可能是主線的毒藥

先定義外送員

廣義:只要是送貨員都算

狹義: Uber 熊貓  ，物流機車送貨員

這裡主要討論是狹義的部位，但最終都是差不多的意思

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

先討論優點

Uber 熊貓等，最大的優點是提供無法固定長時間上班者一個工作機會，或想額外兼職的人又或者是本身的能力與身心狀態無法到一般公司上班。

並且進入門檻低，只要會騎車+有手機與網路可以接單，即可挑選自己可以上班的時間

像有些需要在家顧小孩的媽媽，路上不乏看到帶著小貝比一起送餐點的人員

又有些人是需要照顧長輩的情況之下，這種工作對他們而言真的很適合

還有些是退休人員，仍有工作意願或經濟壓力等

相比計程車司機來說，門檻也低，損耗也低。

另一個比較特別的是再追求人生的夢想下，這個工作是至少可以邊維持生計邊實現自己的夢想

例如音樂工作者（讀爸曾在 大嘻哈時代節目中，就有繞舌業餘歌手自述是這樣子）

所以才說，這種工作是副本

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

讀爸在高職畢業直接當兵，退伍後因為也沒有什麼特別能力，一開始選擇的工作也都是所謂送貨員，當時也沒想太多

直到某次在汽車材料送貨員中，看到一位接近中年的人也是在汽材行一條街裡工作，但他似乎就也是純送貨員…………看著他的樣子，不禁讓自己思考我以後的未來也要像那樣子嗎?!

後來就選擇去讀夜間大學，工作也往“業務”方向去面試，因為讀爸知道其實就算沒有相關資歷但因為還“年輕”，業務是負責賣商品，某些公司都會願意教，就陸續接觸不是純送貨的工作，去增加自己的接觸層面

直到現在因機緣創業到現在6年，過往的業務經歷確實是有幫助。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

為何說【外送員是人生的副本，卻可能是主線的毒藥】

因為外送員的工作門檻低，而且大都是自己上路，收貨與送貨時與人接觸面談時間和內容也是短暫淺層

容易讓人覺得單純不用管人際關係，時間也彈性只要送得完的前提下，偶爾會有自己的空檔

但如果將人生最精華的時間都在此（30歲前），當你回頭過來，想換不同的工作內容與爭取更高薪資（不是純體力活）往往是來不及了…………

1. 超過30歲（其實是27），你的履歷只有送貨員，除非自己有另外找時間進修取得相關證照外，很多公司會不願意錄取你

【因為公司的角度是，你都這年紀只當過送貨員，實在無法相信你有能力】

2. 30歲時可能有家庭責任，要換工作也還得看看自己的存款餘額，如果已有小孩，更是有被經濟負擔壓著無法沒有工作收入的狀態，要無縫銜接也有難度

‘’當你在人生最精華時享受單簡單的工作時，往往已吃下人生主線的毒藥‘’

讀爸就曾聽過一些外送員因為後來覺得體力無法負荷，改去跑計程車

如果期間因受傷無法再做這種體力活，又該怎麼辦？

謎之音：工作不分貴賤，只是如果讓你能夠再選一次，你會如何選擇？？

然而，時間永遠是最貴的，只能回憶